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2017-06
5号线一期工程开元西站车站主体结构 提前封顶 附属工程已顺利开工
6月11日上午,长沙轨道交通5号线一期工程开元西路站最后一仓顶板混凝土浇筑完成,标志着该站主体结构顺利封顶,施工计划提前半个月。同时,该车站附属结构施工已于近期正式开建,成为了全线首个启动附属结构施工
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2017-06
3号线一期工程全面启动2017年安全生产月活动
6月6日,长沙市轨道交通3号线一期工程2017年安全生产月活动在SG-8标长沙火车站正式启动,全面落实企业安全生产主体责任。三号线建设公司全体一线管理员工、监理单位总监、施工单位项目负责人、项目部安全
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2017-06
湖南省经贸建设工会调研5号线一期工程“职工小家”建设
6月9日下午,湖南省经贸建设工会在长沙市轨道交通5号线一期工程一标一工区组织召开了中央在湘建筑企业工会“职工小家”建设调研会。省经贸建设工会主任谭峰,公司党委委员、工会主席谢宇红、集团工会及建设公司相
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2017-06
6号线朝阳村站-东郡站区间竖井首幅地连墙钢筋笼成功吊装
5月30日,6号线朝阳村站至东郡站区间(简称朝东区间)竖井首幅地连墙钢筋笼成功吊装,准确送入A5幅槽段。朝东区间竖井作为朝阳村站至东郡站段盾构始发井,共有地连墙16幅,竖井长14.3米,宽14.1米。
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2017-06
5号线一期工程朝阳站车站主体结构顺利封顶
5月31日,历时456天紧张的施工,长沙市轨道交通5号线一期工程朝阳站主体结构完成。该站自2016年3月1日开始围护结构施工到如今的顺利封顶,五号线建设公司始终坚持突出重点、科学调度,督促参建单位倒排
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2017-06
4号线一期工程望月湖站至溁湾镇站区间左线顺利贯通
5月30日,4号线一期工程首个穿岩溶区间—望月湖站至溁湾镇站区间左线顺利贯通。该区间左线全长811m,沿线砂卵石层和圆砾层较厚,且岩溶较为发育,施工风险及难度较大。在集团公司的精心组织与参建各方的协同
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2017-06
3号线一期工程通信系统施工与设备供应商对接会召开
5月26日机电设备分公司组织通信系统集成商、设计院、监理、施工单位、设备供应商,在3号线一期通信系统施工项目部(中国通号)召开了施工与设备供应商对接会。会上系统设备供应商就设备技术参数、规格尺寸、基
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2017-06
3号线一期工程机电系统综合监理专业对接会召开
为统一监理单位思想认识,紧抓工期目标节点,加快推动3号线一期工程又好又快建设, 5月23日下午,机电设备分公司系统设备部组织召开了3号线一期工程机电系统综合监理(1-2标)通信、信号、供电专业对接会,
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2017-06
4号线一期工程最后一个开工车站——赤岗岭站首幅地连墙顺利施工完成
5月30日,时值端午佳节,随着钢筋笼吊装入槽及混凝土浇筑完成,4号线一期工程最后一个开工车站——赤岗岭站地下连续墙顺利施工,标志着4号线一期工程全线“最难啃”的车站骨头已被顺利啃下。该车站位于规划中的
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2017-06
4号线一期工程首个下穿圭塘河区间—树木岭站至圭塘站区间顺利贯通
2017年5月26日,随着盾构机破洞而出的轰鸣声,4号线一期工程首个穿越圭塘河桥区间——树木岭站至圭塘站区间顺利实现贯通。此次贯通的右线区间全长616m,地质条件复杂,沿途下穿圭塘河桥、万家丽高架桥等
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