6月11日上午，长沙轨道交通5号线一期工程开元西路站最后一仓顶板混凝土浇筑完成，标志着该站主体结构顺利封顶，施工计划提前半个月。同时，该车站附属结构施工已于近期正式开建，成为了全线首个启动附属结构施工的车站。

5号线开元西路站位于万家丽路与福元路交汇处，该站自2016年3月份开工以来，因车站横跨福元路，加上地下各专业管线错综复杂，交通疏解难度大、管线改迁周期长，给车站主体结构施工带来了极大的困难。为确保项目工期，5号线建设公司超前谋划、精心组织、科学调度，一方面积极与市直相关职能部门协调，优化交通疏解方案，在确保满足现场施工条件的前提下，尽可能地减少了对福元路车辆通行的影响，取得了交警及各相关职能部门的认可与支持；另一方面督促施工单位在围护结构向主体结构转序等施工过程中，因地制宜、合理调整施工部署，为主体结构施工提供工作面，确保了主体结构各项工序衔接紧凑形成流水作业。同时，在从严落实质量安全管理的前提下，坚持“标准先行、样板引路”理念，以标准化建设为抓手，助推主体结构有序实施。

在五号线建设公司对附属工程的积极推动和参建各方的共同努力下，开元西路1#出入口设计方案率先稳定，各项现场实施条件具备，已于6月2日顺利开始了附属工程施工，成为了全线首个附属结构开工的车站，目前该站附属结构围护桩施工正在稳步进行。（文/廖彪、王点）