9月24日上午，2号线增购列车项目首列电客车在株洲顺利下线。公司党委委员、副总经理蒲富华，公司技术管理中心、建管征拆中心、机电设备分公司、运营公司及中车株机公司、中车时代电气相关负责人员参加下线仪式。

蒲富华带队检查了2号线增购、2号线西延二期及1号线北延一期项目车体、转向架制造现场。

中车株机公司及车辆监理汇报了项目生产执行情况及后续生产计划，蒲富华要求中车株机公司凝聚力量，扎实推进后续工作开展，确保车辆如期交付；车辆监理要强化全过程盯控，确保车辆制造符合设计要求，质量可靠。

本项目列车采用4动2拖6辆编组，最高运行速度80km/h，列车外观设计沿用既有2号线车辆主体风格，在车辆性能及乘客界面进行了优化升级。

1、采用更为严格的防火标准要求，提升车辆各系统部件材料及整车防火性能，优化车内监控摄像头分辨率、系统性能及布置方案，进一步保障列车及司乘人员的安全。

2、对车体型材断面、底架设备悬挂设计进行优化，实现车辆轻量化；采用双层地板、双层中空车窗玻璃、橄榄型双层棚布贯通道及复合吸音材料，提升车辆的隔声降噪性能。

3、采用热泵空调，优化车内扶手布置及空调风量设置；采用36寸高清LCD动态地图，增设手机充电装置，提升乘客的乘坐体验及舒适度。

2号线一期、2号线西延一期均采用B型车六辆编组，各配备16列车，共计32列车。本次增购列车是在2号线一期、2号线西延一期车辆基础上的再次采购，仍采用B型车六辆编组，共计6列36节车。下一步，机电设备分公司将全力组织列车后续调试及各项试验工作的开展，高效推进项目列车交付，提供安全可靠、绿色便捷的地铁列车。