

7月11日,长沙地铁7号线一期工程井湾子站~林科大站区间左线盾构顺利贯通。加上今年5月12日贯通的区间右线,标志着井湾子站~林科大站区间顺利实现双线贯通。至此,全线16座车站已有13座车站主体封顶,9个单线区间贯通。
井湾子站~林科大站区间主要穿行于卵石层及全、强风化泥质粉砂岩,左线线路全长767.18米,区间隧道埋深约14.4~18.1米,“韶山10号”盾构机出井湾子站后沿韶山路向北前行,穿越木莲路高架桥、D-172、D-059两处地下通道、侧穿湖南省供销社宿舍后进入林科大站。
为确保“韶山10号”盾构机安全掘进并顺利接收,公司督促施工单位不断优化盾构施工专项方案,组织专家对盾构机适应性以及各专项施工方案进行严格评审把关,通过在隧道沿线加密监测点,做好超前地质预报及监控量测工作,最大程度降低盾构机复杂施工环境掘进过程中的安全风险。同时现场管理人员合理统筹各施工工序,有效提高施工效率,最终实现安全平稳顺利贯通。