1月3日，随着最后一仓混凝土浇筑，长沙地铁7号线一期工程林科大站主体结构顺利封顶。至此，全线16座车站已有9座车站主体封顶，为后续加速推进项目建设打下坚实基础。

林科大站位于韶山路与香樟路交叉口，沿韶山路由南向北布置，采用半幅铺盖明挖顺作法施工，车站主体结构外包长度303.9米，标准段宽23.1米，车站基坑深27.10米。本站前后均接盾构区间，小里程端为盾构接收，大里程端盾构始发。因该站地处韶山路主干道上，车流量大，建设过程中面临交通疏解难度大、征拆困难、环保要求高等不利因素，且施工环境复杂，砂卵石层厚，地下水位较高，施工风险大。

为确保高标准、高质量完成施工任务，建设总公司项目三组自林科大站开工以来，高度重视施工安全和工程质量，科学组织、精细谋划，通过完善安全生产制度，推行“周检”“月检”和不定期抽检等工作流程，严格质量过程管控，严格把控浇筑时间、浇筑速度、混凝土振捣等关键工序，实现质量控制目标；成立专项协调小组，确保在规定时间内完成征拆、管线改迁、交通疏解任务；通过建立岗位质量责任清单，提高创优意识，精心组织技术交底，严格把控施工质量过程控制，抓好每道工序，在施工过程中采取动态监测，如期实现了车站主体结构封顶。