2022年12月23日，伴随着现场阵阵轰鸣声，长沙地铁1号线北延线一期工程宿龙桥~开福区政府站区间左线顺利贯通，至此宿开区间实现双线贯通，也是北延线第三个单线盾构贯通隧道。

宿~开区间沿芙蓉北路布置，穿越捞刀河，与京广铁路并行，全长约1565米，埋深约16至32米，穿越地层主要为中风化板岩、微风化板岩及富水圆砾等，是全线地质最复杂、难度系数最大的区间。

面对安全、技术等诸多压力的挑战，参建各方精心组织，做好技术及质安保障。在下穿捞刀河期间建设公司组织各方加强对河道、路面巡视，及时做好监控措施，加强值班值守；掘进过程中解决了穿越复杂富水硬岩、上软下硬复合地层、螺旋机喷涌等诸多施工难题；加强与集团各部门及运营公司的协调、沟通，在开福区政府站采用钢套筒接收，保障了既有线1号线运营安全和宿~开区间盾构机的接收安全；这也是落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的工程实践。

宿~开区间为长沙地铁1号线北延线首个双线贯通的盾构区间，这一重要节点的完成意味着向长沙地铁1号线北延线洞通又迈出了坚实的一步，同时为后续铺轨工作的开展奠定了基础！