3月15日下午2点，随着中间风井最后一块顶板开始浇筑，标志着6号线东延段工程中间风井主体结构实现顺利封顶，并为后续盾构始发提供了场地条件。

中间风井作为黄花机场T1T2站至黄花机场T3站盾构区间唯一始发井，全长110m，宽22.8m~25.9m，深27.3m~28.4m，为地下三层双柱矩形结构，共设置八个吊装及配合井口。项目自2021年4月开工建设，历时11个月完成结构封顶。

接下来，磁浮线建设公司将统筹调配，持续发力，做好施工组织安排，确保实现下一个关键目标节点——区间盾构始发。