3月20日下午4时，1号线北延一期工程鹅秀区间右线“信和66号”盾构机顺利始发，按时完成了节点目标，标志着鹅秀区间盾构掘进工程正式启动，对1号线北延线全线贯通具有重要意义。

鹅羊山站（原冯蔡路站）～秀峰山站(原周南中学站)区间隧道自鹅羊山站出站后，沿芙蓉北路敷设，到达秀峰山站。区间右线盾构长度1286.9m；左线盾构长度1529.546m，区间隧道长。鹅秀区间主要地层为强风化板岩，全风化板岩地层。鹅秀区间始发段地层为全风化板岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩，属于典型的上软下硬地层，始发风险大，施工难度大。

为保障盾构机顺利始发，参建各方积极策划，精密筹备，多次组织专家研讨论证，科学制定施工计划，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。