近日，随着1号线北延一期工程高架区间A41-A44最后一节钢箱梁顺利完成吊装，标志着该项目跨度最大、节段最重、施工难度最大钢箱梁顺利完成吊装。A41-A44钢箱梁跨长169.734米，重927吨，共设计11座临时支撑，共分成七种节段，是北延一期工程跨度最大、节段最重、施工难度大的变截面钢箱梁。箱梁上跨青竹湖路、芙蓉北路交叉路口，是金霞港口出入高速路的重要路段，车流量大，大型货运车辆多，施工安全风险大，交通导改难度大。

为确保该联箱梁安全顺利实施，参建各方精心组织，从车辆运输、安装顺序、人员准备、施工机械、运输路线、安全保障、应急预案等方面进行了全方位的细化安排。对现场管理人员及作业班组详细技术交底和安全交底，确保施工安全及安装精度。

该联钢箱梁的顺利吊装为项目后续钢箱梁的施工积累了丰富经验，后续将组织加快钢箱梁焊接及相关桥面系施工，为全线桥梁贯通打下坚实基础。