历时7天的紧张作业，近日，长沙地铁6号线黄梨路车辆基地八字线区间的盾构机经过一系列的拆解、平移和吊装，顺利完成了盾构机转场工作。至此，6号线项目已安全完成全线45T及以上龙门吊、盾构机等大型设备安、拆吊装近170台次，全线大型设备吊装任务已安全高效圆满收官，为后续的全线试运行目标奠定了坚实的基础。

黄梨路车辆基地八字线区间的盾构机处于小半径R260米、大坡度3.5%的施工环境，空推难度较大，吊出场地十分狭小，且盾构机吊装的履带吊位于22万伏高压电线下方，站位在8米跨度的排水大箱涵上方，吊装难度和风险极大。

为保证盾构机顺利出井，六号线建设公司组织设计、地勘、监理单位和项目部管理人员对作业人员进行了详细的技术、安全、质量交底，并从盾构机平移前准备、场地准备、人员准备、盾构机平移施工技术要求、盾构机平移施工重难点及措施、质量保证措施、安全保证措施等方面层层把关，保证各环节质量，盾构工区人员轮流值班，保证了拆除、平移和吊装各项工作有条不紊地进行。吊装过程中，项目部负责人、协作队伍负责人、安全员以及机电人员进行实时监控，确保安全，经过工作人员的共同努力，安全有序完成了整个盾构机吊出任务。