2月27日，伴随着刀盘轰轰的旋转声，“星城五号”盾构机的巨大刀盘在黄花机场西站破土出洞，标志着长沙地铁6号线木马塅-黄花机场西站盾构区间左线顺利贯通，为后续施工的高效推进提供了坚实基础。

6号线黄花机场西站紧邻磁浮机场站、机场塔台，盾构区间侧穿机场磁浮、机场高架桥等，风险点众多，涉及空管、航油、通信等的地下管线密集复杂，敏感度高。为此，公司提前策划、积极协调相关产权单位，保证机场电缆、主供油管、空管雷达通信线等按时完成拆除，创造了有利的施工局面。

木马塅-黄花机场西站区间左线盾构机自木马塅站出站后，沿临空南路南行，侧穿盛地领域城，以355m半径沿临空南路往东，施工团队充分发挥盾构施工技术优势，通过实时控制盾构机掘进参数，先后平稳下穿磁悬浮线高架桥桥桩、机场联络线高架桥桥桩等风险源后顺利到达黄花机场接收井。经全程跟踪监测，数据稳定，沉降变形符合施工要求。