2019年10月24日至25日，长沙市轨道交通1号线北延一期工程初步设计审查会在长沙召开。来自北京、上海、天津、深圳、西安、武汉、长沙等地的27位专家组成专家组，对长沙市轨道交通1号线北延一期工程初步设计进行“会诊把脉”。

市住房城乡建设局调研员竺钦军，市轨道集团党委副书记、总经理周晓明、总工程师许尚农等领导出席会议。市发展改革委、市住房城乡建设局、市自然资源和规划局、市工业和信息化局、市城管执法局、市水利局、市公安局、市人防办、市地震局、市生态环境局、开福区政府、望城区政府、金霞经开区、市造价站、市排水服务中心等市、区（县）政府部门代表，市造价站、市排水服务中心、市轨道集团等单位负责同志以及1号线北延一期工程参建勘察、设计、咨询单位相关人员参加了会议。

会上，专家组分别听取了设计总体单位和设计咨询单位关于长沙市轨道交通1号线北延一期工程初步设计及其咨询审查意见的汇报，以及各参会市、区（县）政府部门、相关单位发表的意见与建议，组织相关人员对工程线站位进行了现场踏勘，并分成综合、建筑、结构、机电、经济等五个小组，就各专业初步设计内容展开了深入细致的审查、讨论。

专家组一致认为，长沙市轨道交通1号线北延一期工程初步设计文件组成内容全面、项目功能定位清晰，线路走向符合长沙市轨道交通线网规划以及可研报告范围，所采用的设计原则和技术标准满足《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，文件设计内容和深度达到初步设计要求，主要技术方案论证充分、合理可行，原则同意通过审查。同时，专家组及与会各部门、单位还从沿线周边对接、环境影响评价、交通衔接深化、工程造价控制等方面提出了很多宝贵的意见和建议，为有序开展1号线北延一期工程下阶段建设工作打下了良好基础。

长沙市轨道交通1北延一期工程北起彩霞路站，沿芙蓉北路由北往南敷设至开福区政府站与1号线一期工程连通，全长约9.93公里，共设车站5座，属于1号线骨干线的延伸线路。此次长沙市轨道交通1号线北延一期工程初步设计顺利通过审查，标志着该工程向全线开工建设目标又迈进了一大步。下阶段，公司将进一步加强与市、区（县）政府部门及沿线单位的协调配合，继续以钉钉子的精神推动长沙市轨道交通1号线北延一期工程安全、有序、高效的建设实施，为方便城北市民出行、引导城市向北拓展、支撑外围新区发展作出应有的贡献。