5月17日，我司70亿元保险债权计划正式获得中国保险资产管理业协会批准，予以成功注册，标志着我司融资模式再添“利器”，为保险资金支持基础设施建设开辟新通道。

 2017年以来，受信贷等政策影响，放贷规模较2016年同期大幅压缩，压缩比达23%，导致银行贷款规模非常紧张，普遍出现已审批贷款无资金可提的局面。公司投融资部不断探索研究各项融资产品，拓宽融资渠道。经比选，保险债权融资具有审批时间短、成本低、资金使用灵活、不受净资产规模限制等优点，较为符合我司现阶段融资需求。为尽快落妥资金，我部安排专人反复对接金融机构，加班加点比选融资方案、反复磋商融资条款，历时3个月，于2017年3月2日，我司与光大永明资产管理有限公司正式签订《长沙地铁四号线项目基础设施债权投资计划融资合同》，并报送中国保险资产管理业协会审批。

 保险债权计划产品对融资主体资信等级要求较高，目前湖南已注册发行的企业均是通过寻求外部担保的信用增级方式发行，成本较高。而我司通过自身信用，在无银行增信的条件下发行该产品，将成为湖南首家凭借自身信用发行保险债权产品的交通基础设施企业，同时也是省内所有险资产品中注册规模最大的一笔，将会形成显著的示范效应，吸引庞大的保险机构关注，为长沙轨道后续项目建设提供充足稳定的融资支撑。

附件：中国保险资产管理业协会文件（中资协注[2017]64号）