十一年来，长沙地铁敢为人先，后发先至，从无到有，从小到大，从建设到运营，开创多个“长沙地铁速度”，靓丽了这座千年古城。十一年前，我曾在燕赵大地的军营相夫教子，感触过北京地铁的大气、便捷与繁拥，不曾想成了一名长沙地铁人，随夫漂荡多年的我终于有了属于自己的停泊港湾，有了最本真的踏实依靠

给我荣耀，因为有你我骄傲

地铁的建设与运营，带给一个城市的强劲发展动力是多方面的。既能为城市经济社会发展提供强大的基础支撑，更能为广大人民群众的幸福内涵注入新的内容。衣食住行历来是群众最基本的生活需求。在交通拥堵出行难成为城市通病的今天，地铁交通的发展无疑成了切除这一“病痛”的首选。一个城市的可持续发展离不开地铁，一个城市品味的提升地铁更不可或缺。新的时代条件下，这座城市需要注入新的活力，需要打造新的亮点，需要传承、更需要发展。长沙地铁在需要中诞生，在需要中成长，短短十一年，2号线、1号线相继运营，东南西北十字形，打通了这座城市的“任督二脉”。中低速磁浮线的开线，更为这座城市发展储备了无限可能。生活在这座城市的我，又有了一张可以炫耀“王牌”，怎能让我不骄傲，怎能叫我不荣耀！

圆我梦想，因为遇你我幸运

一见钟情结识亲朋介绍的老公，只因爱辞职随他去了北方军营，后有儿子，三人世界虽温馨，全家也有留京可能，但终究难抵那份狗血的思乡情怀。京城固然好，北京也燕京，而我和老公，已然感悟，已看薄淡，至于回乡身居何处，以何糊口，心安便罢。四年前，老公进人民防空，继续他的难舍情结，从为党为国尽忠转到为这座城市保驾护航。老公履新三月，恰逢长沙地铁招聘，经笔试、面试，我有幸成了这个大家庭中的一员。福乐康城不是城，当时的集团公司，正值2号线建设与运营，1号线建设的攻坚阶段，到处都有小跑的身影，到处都是成堆的资料，调度会议一个接一个，找领导会签的同事一波接一波，俨然一台机器，从早到晚终呈高速运转状态。我所从事的工作简单重复，但我总是那么地激情忘我，那么地小心翼翼，仿佛梦境，生怕惊醒。因为我知，我是这台机器中的一颗小小螺丝钉，能融入这台机器体现价值。

予我快乐，因为是你我充实

十一年来，公司始终秉承这一理念谋发展、抓落实、求突破。作为集团公司的一员，我深切感受到了集团上下为之付出的拼搏与艰辛。惊叹与掌声的背后，凝结的是集团领导的智慧与心血，凝聚的是公司员工的汗水与辛劳。有多少人知道集团领导“5加2”、“白加黑”常态化、超负荷工作的实情，有多少人知道分管施工一线领导满身汗、一脚泥，办公室整天见不着人的“怪象”，等等这些，都汇集成了多个“长沙地铁速度”“国内第一”的正能量，诠释了长沙地铁“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、至善超载”的核心价值观。我的快乐源于集团公司大楼的拔地而起，公司同事搬进新楼的暗自“窃喜”，源于父母亲朋体验2号线、1号线，磁浮线的由衷笑脸；源于老公和相识邻里弃车乘地铁的习惯出行，这些，怎能让我不欣慰，怎能叫我不充实！

许我愿景，因为爱你我坚定

未来十年，更是长沙地铁发展的关键十年。12条线路纵贯东西南北，辐射周边区县，犹如巨人，不断为长沙这座千年古城的创新发展提供支撑，为“十三五”“十四五”和长株潭一体化建设发展提供引擎，注入活力。12条线路总长456公里，城市换乘站45处，城际换乘站22处，中心城区线网密度每平方公里0.6公里。这些规划，既是我当下工作为之努力的奋斗目标，更是我将来快捷美好出行的幸福愿景。回首地铁从业路，从普通员工到计生专员，草根如我，何德何能？是长沙地铁沃土滋养了我的成长，是领导组织给了我机会舞台，我于公司，只是略尽绵薄之力，而公司于我，却是以待馈赠满满，等等这些，怎能让我不知足，怎能让我不爱你！