历时4月 360°大检修 长沙地铁首列架修电客车已回归上线

发布时间:2018-09-14 作者:夏星、赵凯 浏览量:【字体:

9月12日上午10时,长沙地铁首列架修电客车顺利竣工交付使用,以矫健身姿和饱满状态重新投入运营。这是长沙地铁至今完成的电客车最大修程作业,标志着长沙地铁已具备电客车架修能力,电客车检修水平迈入新阶段,对长沙轨道交通运营事业长远发展意义重大。

长沙地铁2号线一期电客车自2013年8月到段调试、2014年4月29日正式载客运行至今,运行总里程已达1396.28万公里。此次电客车架修作业历经两年筹备,完成了约26万字架修工艺技术文件的编写与论证,梳理、整备工装器具1975项,调拨相关生产物资及试验设备368项。此次车辆架修是在保证2号线正常运营的前提下分批次进行。

架修不同于日常检修或保养,是对车辆进行全身 “360度无死角”大检修。从今年5月9日起,历经四个月艰苦奋战,长沙地铁检修团队着重从精益生产、技术创新和疑难攻关3个方向提高检修的生产安全和生产质量,通过车辆预检,转向架、受电弓、制动装置、牵引电机等设备拆除、维修及安装,列车静调、动调等多道工序,对列车十三大系统的数千零部件进行了全方位检修。

架修过程中共发现并处理了联轴节渗油、电气线缆破损等55项车辆故障;完成了半自动车钩四触点连接器,J3、J4继电器,高压箱整流二极管等19项技术改造和普查;自主研制出了车门平面度测量器具、贯通道铆钉拆卸工具等11项非标工艺装备。

如今焕然一新的列车外观、安全可靠的设备状态、整洁清新的车厢环境、清晰醒目的指引标识,都是长沙地铁车辆检修团队历经数月鏖战向广大市民交出的一份诚意满满、用心满满的答卷。预计至2021年底,2号线32列电客车架修作业将全部完成。长沙地铁人将秉持初心,以力争一流的工作风貌为地铁安全运营保驾护航,为广大乘客提供安全可信赖的优质运营服务。

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