火力全开“星地铁” 鏖战高温“心服务”

发布时间:2018-08-24 作者:陈雨阳 浏览量:【字体:

虽然时已立秋,但8月的长沙仍然“火力全开”,地铁车站及车厢内26℃左右的恒定温度与怡人环境,使得更多市民纷纷避开地面的酷暑,选择地铁出行。清凉的背后,是众多地铁人默默地坚守。

“微笑大使”站务员

下午15点的尚双塘站,半开放式的乘车环境,站务员正严格按照作业标准接发每一趟列车、迎送每一位乘客,白衬衫在高温下湿了又干,服务的微笑却始终不变。作为长沙地铁目前唯一一座高架站,站内独有“半小时轮岗制”用以保障车站运营有序和员工健康。

“地铁医生”车辆检修员

不论是白天还是黑夜、车顶或是车下、干净还是油污,随时可见车辆检修及设备检修员正在对列车及各类设备进行“360度无死角”的细致保养。闷热的检修库房,豆大的汗珠来不及擦去,双手就沾满了油污,已启动的2号线首列车架修涉及的车载空调、排水系统、冷凝器检修等数千项工序也在有条不紊的进行,他们用出色的专业水准保证着列车里的每一份舒适,安全营运的每一段里程。

“轨道卫士”线路检修员

上午的车辆段,线路检修员身穿荧光衣,手拿各类工具,正沿着轨道末端一直往前测量轨温、俯身查看轨道平顺度,检查钢轨扣件螺栓松紧……每日俯身察看上千次、敲击螺栓上万次,秉承“落锤不白敲,俯身不白看”的工作原则,保障轨道线路健康。线路巡道间隔不超过48小时,露天轨道更是每天巡视。

“高空蜘蛛人”接触网检修员

车辆段的道场里,接触网检修员正穿着防护服,背着50多斤重的工器具,登上数米高的梯车,正逐点检修接触悬挂中的吊弦、分段绝缘器和手动隔离开关,以实现输电线路稳定,分区供电灵活支持。因为工种高危、高压、高空,他们的安全规程和专业要求也更加严苛,以确保列车运行动力来源稳定。

地铁“引路人”信号检修员

定位列车行驶区间、反馈车体位置、监控列车和车控室信号传输……信号检修员正带着检修规程和工具箱,沿着钢轨两侧逐个对车辆段内信号机进行数据测试、位置固定,以保证列车位置精度,实现行车与信号反馈交互,顺利保障列车正常运行。

地铁“送凉人”机电检修员

从站外的立柱导向到站内的灯火通明,从环控机房到室外冷却塔,从站内下水设备到室外进水阀门,机电检修员总是穿着安全绝缘鞋,背着一个20多斤的工具包穿梭在各个设备室。为保证站内清凉,他们小心地爬上高达6米的冷却塔,顶着烈日,沿着滚烫的管道表面从上到下、由里到外检查接水盘、填料、补水管等部件,固定管道螺丝。

当您乘坐地铁出行,享受怡人清凉时,请不要忘记在幕后默默执行保障任务的他们——因为有他们“螺丝钉”般的烈日下坚守,才有了大家出行时的缕缕清凉与舒适。地铁君也要感谢炎热天气里关心、理解我们的市民朋友,文明礼让,让城市在不经意间愈加美好。

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