勇挑重担,历久弥坚,甘当地铁建设铺路石

发布时间:2018-05-16 作者:杨帆 浏览量:【字体:

——记征拆事务部用地报建科(劳动者故事)

在长沙轨道集团,有这样一个特别的科室:人不多,仅五、六个而已;人难见,时时在外奔波;人了得,能左右项目的落地实施……没错,这就是征拆事务部的用地报建科!一个不起眼的科室,却担负着长沙市地铁项目用地手续办理的重任。

地铁项目属于省、市重点工程,是民生工程、德政工程,其重要性不言而喻,但即便如此,项目建设也必须以办理好用地手续为前提,无论是用地红线还是规划许可证,都缺一不可。我市有数条地铁线路正在同期建设,共涉及百余个站点与段场,按照用地性质,又分为集体土地和国有土地两种截然不同的报批模式,其报建任务之艰巨、责任之重大可见一斑。

然而用地报建科的同志们绝非等闲之辈,他们个个身经百战,早已百炼成钢,在一般人难以体会和承受的超负荷、高压力常态下,他们像一个战斗集体,勇往直前,攻克着一个又一个高地和堡垒。在项目用地方案时常调整与施工急需取得法定手续的双重压力下,在一些关键资料未必十分齐备的不利情况下,他们坚定信心,不等不靠,迎难而上,自己动脑筋想办法,去拼、去闯、去竭尽全力……仅在2017年,科室就办理完成了包括3、4、5、6号线站点、段场和区间在内的数十个项目的用地手续,确保了地铁建设得以按时序顺利展开。

用地报批工作是个技术活,除了要看懂看透各类图纸之外,对于项目所在位置、涉及用地单位、拆迁补偿政策,甚至施工方案等一系列信息与知识,报建的同志也必须心里有数,以随时解答国土、规划、林业等职能部门,以及区县政府、街道乡村、被用地单位提出的各类问题。报建工作又是个体力活,地铁项目点多、线长、面广,一条线路往往涉及150至200家单位,需要一家家的送达用地告知书,进行地籍权属调查,更重要的是要对方盖章同意地铁项目用地,这是一道何其繁琐、耗时而又艰难的程序!报建科同志几乎凭着自己的双腿,跑遍了这些分散在全市100多平方公里范围内的单位,他们以坚强的毅力、高度的耐心、诚恳的态度、专业的解答,说服了一家又一家单位,啃下一块又一块硬骨头,为后续工作打开了局面。用地报批当然还是个“全求人”的工作,其中的酸甜苦辣只有报建人自己最清楚,一些“特殊”单位有时甚至连大门都不让进,受委屈、遭冷脸的事早已习以为常、不胜枚举。在集团公司内部,报建科的工作也必须依赖于其他兄弟部门先行提供用地规划蓝线、拆迁补偿资料等相关文件,否则即便报建科的能耐再大,也无法办理后续的调查红线和正式红线。报建科每位同志肩上平均都有十几个项目的用地报批任务,每一项手续的最终获得都是那么的来之不易。

报建科的同志从来不叫苦不喊累,知难而不畏难,善打硬仗是他们的一大特点。2017年6月底,部门收到了迅速办理5号线天际岭主变电站用地手续的紧急任务,报建科同志毫不迟疑,火线动员,举全科之力,分头出击,先后落实了难度极大的项目用地报部计划、耕地占补平衡指标以及林地征用指标,仅用时5个月,便完成了通常至少需要9个月才能完成的从区(县)市,到省政府以至于国家林业局的一系列集体土地审批程序,创造了新的“长沙轨道速度”,受到了领导的高度肯定。

在追求工作效率的同时,报建科同志还不忘工作效益,他们读懂吃透相关政策,想方设法节约成本,在报建过程中争取减免了土地开发费等数以千万计的报建税费,为公司节约了宝贵资金。

工作加班加点,早已成为报建科同志的家常便饭,即便家中有年幼的孩子,即便老迈多病的父母需要照顾,即便夫妻两地分居……只要任务来了,只要一声令下,大家立即进入“战斗”状态,全身心投入,毫无怨言,仅科长胡伟平就有过好几次“说走就走的旅行”——赶赴北京国土资源部报卷的经历。

科长胡伟平是一个有着二十多年工作经验的“老报建”,军人出身的他知人善用、纪律严明、管理有方,在他的带领下,科室内部形成了比学赶帮超的良好氛围,同志们总是能及时了解和掌握“网上竞购补充耕地指标”等用地报批的最新流程,大家在工作中各尽所能,相互配合,迸发出巨大的能量。更加难能可贵的是,科室同志不仅在业务上表现优异,在政治上也同样有所追求,近两年多来,部门共发展了2名新党员,他们全部都出自报建科。2017年,征拆事务部获评集团公司“先进集体”,所在支部也荣获“先进基层党支部”光荣称号,这些荣誉的取得,当然离不开报建科的突出贡献。报建科同志以“甘当铺路石”的精神,诠释着长沙轨道集团“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、协同共享、至善超越”的核心价值观。他们初心不改,高度的责任心一以贯之,“功成不必在我,建功必须有我”的理念一以贯之。

用地报建科,是一个战功赫赫的科室,是一个兵精将强的集体,是一支值得信赖的团队!

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