长沙地铁4号线唯一小净距区间(黄土岭站~砂子塘站)右线顺利贯通

发布时间:2017-08-31 作者:周卓、王炎 浏览量:【字体:

828日,经过广大长沙地铁建设者两个多月的不懈努力和艰苦奋斗,伴随盾构机缓缓破洞而出, 4号线一期工程唯一的小净距区间(即左右隧道双洞洞壁净距较小的区间)-----黄土岭站~砂子塘站区间右线顺利实现了贯通。

此次贯通的黄砂区间右线全长586m,主要穿越砂卵石层,盾构穿越范围内地层软硬不均,地质条件较为复杂。且为了避让雨花区干休所地块,长沙地铁联合设计单位铁四院对线路进行了局部优化,调整后左线与右线的最小水平距离仅为4.2m(地铁盾构管片直径为6m,约0.7倍洞径),也因此该区间成为4号线唯一的小净距区间,施工难度及风险较大。

加之该区间位于交通繁忙的黄土岭路下方,地面加固极其困难,为了减小后掘进的左线区间对先前已掘进的右线区间影响,并控制好地面沉降及管片变形程度,长沙地铁对右线区间采用型钢焊接而成的临时支撑对已拼装完的区间进行加固,防止后续左线盾构机掘进时的扰动对右线区间产生不利影响。同时在小净距段采用全环增设预埋注浆管片,且在盾构通过之后及时对管片壁后空洞及地层空洞进行探测,确保加固效果,最终实现区间顺利安全贯通。

目前,长沙地铁4号线一期工程全线25个站点中,已有15站点完成车站主体结构施工,7个站点正在进行车站主体施工;已投入27台盾构开展施工,已有8段区间双向贯通,3段区间单线贯通,另有13段区间正在施工。

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