长沙地铁4号线一期工程车辆牵引系统完成首检

发布时间:2017-09-04 作者:许浩翔 浏览量:【字体:

为加快推进长沙地铁4号线一期工程车辆项目进度,长沙轨道公司机电设备分公司近日组织对4号线车辆牵引系统样机进行了首件检查,4号线车辆正式进入生产制造快车道。

本次首件检查重点对牵引系统相关设备的生产制造工艺、质量保证措施等关键部分进行检查。同时,对过压吸收电阻及相应试验进行审查和现场确认。

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设备检查现场试验

牵引系统是轨道交通车辆的重要组成部分,也是实现车辆电能转换的“心脏”单元。其性能在一定程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制特性,是轨道交通车辆节能升级的关键因素。

为响应国家节能减排的号召,长沙地铁4号线将采用能馈装置,车辆牵引系统取消了车载制动电阻设置过压吸收电阻,地面设置能馈装置。车辆制动时产生的能量将回馈电网,多余的电能将由地面能馈装置吸收。该方案的实施将进一步提高能量利用率,符合“绿色地铁”的发展理念。

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