5号线湘龙路站-蟠龙路站盾构区间左线顺利贯通

发布时间:2017-08-01 作者:王彦予、祝军 浏览量:【字体:


7月27日,随着混凝土洞门缓缓倒下,5号线一期工程湘龙路站-蟠龙路站区间左线顺利贯通,标志着5号线向全线“洞通”节点目标又迈进了坚实的一步。

湘龙路站-蟠龙路站区间左线长1696.468m,共1131环,采用复合式土压平衡盾构法施工。该区间从蟠龙路站始发后沿万家丽北路东侧一路向南,在穿越岩溶发育区、断裂破碎带等特殊地层后,到达湘龙路站,该区间地质情况较差且变化频繁,施工难度较大。

为此,五号线建设公司攻坚克难、真抓实干,在施工安全、质量、进度等各个方面进行管控,督促施工单位全面落实各项工作:一是抓好安全管理,要求专职安全员旁站监督施工,严格按照规程操作,确保施工安全有序进行;二是强化质量控制,加强管片进场验收、止水条及传力衬垫粘贴、管片拼装、盾尾间隙控制等,从各个工序严格把控成型隧道质量;三是落实过程管理,加强管片选型与施工衔接管控,控制好盾构机掘进姿态;四是加密施工测量,由于该区间为长距离大区间,隧道贯通风险大,为确保贯通误差,共进行了4次联系测量,测量结果均符合设计及规范要求。同时,每日进行一次地表及建构筑物监测,确保盾构平稳掘进;五是做好设备管理,加强盾构机及其后配套设备的维护保养工作,增加盾构机及后配套设施易损件的配备量,提高施工效率。

-蟠区间左线顺利贯通,是5号线继晚~朝区间左线、朝~三区间左线贯通之后第三条贯通的区间。5号线建设公司在后续建设管理中,将带领参建各方继续深入贯彻落实公司各项部署与安排,持续抓好项目管理、严格管控,安全、优质、高效的推动5号线建设进程。

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