4号线首个采用明挖+盾构法施工区间(光达站-杜家坪站区间)顺利双线贯通

发布时间:2017-07-31 作者:周卓 浏览量:【字体:

在参建各方的积极努力及轨道公司的精心协调指导下,2017729日,随着盾构机缓缓破土而出,轨道交通4号线一期工程首个采用明挖+盾构施工区间(光达站至杜家坪站区间)顺利实现了双线贯通。此次贯通的光杜区间右线全长837.5m,主要穿越中风化泥质粉砂岩,地质条件较好,区间左线有142m长区间与黄榔停车场出场线先期采用明挖法施工,余下为盾构法施工。施工单位在掘进过程中,严格执行经轨道公司认可的施工方案,动态调整施工参数,密切关注监测数据,及时同步注浆,终于顺利斜穿已运营的2号线U型槽。

目前4号线进展顺利,车站与区间的建设工作正有条不紊的推进,全线共有8个区间实现了双线贯通,14个车站完成了封顶。

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