刷新建设速度!4号线唯一小净距区间双线贯通预计年底全线“洞通”

发布时间:2017-11-07 作者:周卓 浏览量:【字体:

因为广大地铁建设者的众志成城,长沙地铁建设速度不断刷新,势如破竹、捷报频传。114日,在广大长沙地铁建设者的不懈努力及轨道公司的精心组织协调下,继长沙火车南站~光达站区间双线贯通、圭塘站~沙湾公园站区间右线贯通之后,黄土岭站~砂子塘站区间左线也已顺利贯通。加之今年830日已贯通的左线区间,至此4号线唯一的小净距区实现双线贯通。

此次贯通的黄砂区间右线全长 586m,主要穿越砂卵石层,盾构穿越范围内地层软硬不均,地质条件较为复杂。且为了避让雨花区干休所地块,长沙地铁联合设计单位对线路进行了局部优化,调整后左线与右线的最小水平距离仅为 4.2m(地铁盾构管片直径为 6m,约 0.7 倍洞径),也因此该区间成为 4 号线唯一的小净距区间,施工难度及风险较大。加之该区间位于交通繁忙的黄土岭路下方,地面加固极其困难,长沙地铁联合施工单位在施工过程中严格确保盾构机匀速掘进、及时同步注浆,加强现场管理,避免盾构机在小净距段出现停机等不利事故,切实执行经各方认可的施工方案,密切关注监测数据,根据监控量测数据及时反馈指导施工。最终确保了区间顺利安全贯通。

目前4号线一期工程进展顺利,全线共有二十一座车站完成了主体结构封顶,十二个区间实现了双线贯通,预计今年年底将实现全线“洞通”节点目标。

长沙市轨道交通集团官网

Copyright@2001-2017 长沙轨道交通 All RIGHTS RESERVED

湘ICP备14000339号-1湘公网安备 43011102000432号

总访问量: 更新文章数: